CERCHIELLO SOTTO IL VOLANTE K5 EASY-FIT
Il K5 easy-fit trasferisce al volante il comando a pedale dell'acceleratore rendendolo azionabile manualmente, consentendo, così, la guida a conducenti con parziale o totale perdita funzionale agli arti inferiori. Può essere installato su autoveicoli equipaggiati di cambio automatico, di cambio sequenziale al volante o di frizione automatica.
L'acceleratore a cerchiello è posto sotto il volante originale della vettura, così da non alterare il design degli interni dell’auto, da permettere una guida fluida, naturale e con un ottimo controllo di direzione in curva, con un impostazione del tutto simile a quella tradizionale. Il K5 easy-fit non crea ostacolo all'eventuale fuoriuscita dell'airbag, mantiene tutte le regolazioni del volante e non altera la visione sulla strumentazione.
L’originale forma “tagliata” del nuovo cerchiello easy-fit ha una doppia funzionalità: aumentare lo spazio tra le gambe del conducente ed il cerchiello stesso, evitando, così, il rischio di eventuali urti e/o danneggiamenti involontari e permetterne l’installazione sulla maggior parte delle vetture presenti in commercio, comprese quelle dotate di volante sportivo.
Prima di essere messo in vendita, il K5 easy-fit viene studiato e creato direttamente sul modello di autovettura sulla quale verrà poi installato. Questo metodo di realizzazione assicura una notevole disponibilità di adattamenti “specifici” e conformi alle auto, che mantengono inalterato il design dell'abitacolo e garantiscono una migliore praticità di utilizzo.
Il K5 easy-fit consente, grazie alla doppia corsa del cerchiello, di scegliere tra diverse impostazioni di guida, in relazione al tipo di strada percorsa (rettilineo, tornanti, ecc).
Infatti, con il K5 easy-fit è possibile accelerare:
- Tirando il cerchiello verso il volante
- Spingendo il cerchiello con il dorso delle dita
- Spingendo il cerchiello con il pollice dall'interno del volante
- Spingendo il cerchiello con il pollice della mano in appoggio sulla leva freno posizionata vicino al volante
Potendo così, in modo istantaneo, passare da una modalità di guida all’altra, si evita ogni sorta di indolenzimento e affaticamento a dita e mani, dovuti al mantenimento della stessa posizione di guida per lungo tempo.
Inoltre, attraverso un semplice pulsante integrato nel pomello della leva freno, è possibile inserire la funzione "economizzatore". Quando questa funzione è inserita, la potenza della vettura viene ridotta, in modo da adattarla alle situazioni che richiedono particolare sensibilità di guida (come, ad esempio, nel caso di neo-patentati o di manovre di parcheggio o, semplicemente, nel traffico cittadino per ridurre i consumi di carburante). Quando la funzione economizzatore è inserita, si illumina un led posizionato sul cruscotto.
Il K5 easy-fit è disponibile nella versione ad interfaccia e a motore. Nella versione ad interfaccia, installabile sulla maggior parte delle vetture dotate di pedale acceleratore elettronico, l'accelerazione con il pedale originale può essere ripristinata in ogni momento attraverso un interruttore posto in comoda posizione rispetto al conducente, mentre nella versione a motore il pedale dell'acceleratore rimane sempre attivo. In entrambe le versioni il K5 easy-fit dispone di un sistema di sicurezza che interrompe l'accelerazione in caso di frenata, che non si attiva, però, nelle partenze da fermi, in modo da agevolare le partenze in salita.
K5 easy-fit è approvato dal Ministero dei Trasporti italiano, ha superato i test di compatibilità elettromagnetica ed è marchiato CE. E’ garantito 5 anni dalla data di fatturazione.